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隨著我國停車場管理系統行業技術的不斷升級，該行業也進入了由老式管理系統向新型管理系統升級的高峰時期，落后的傳統接觸讀寫管理系統正在逐漸被淘汰，這些新型的停車場管理系統主要以非接觸式IC卡、遠距離射頻電子標識、車牌圖像識別技術等非接觸類型收費介質為代表。
取讀卡方式是最早使用的停車場管理系統技術，車輛通過自助或者由工作人員發卡的方式取卡進入停車場，出場時將停車卡給工作人員，繳費之后即可出場。使用的停車卡主要分為以下幾種：無源IC卡、無源IC中距離卡、有源中距離卡、有源遠距離藍牙卡等。
但是取讀卡方式存在著一定的問題：（1）丟卡現象經常發生;（2）停車卡成本相對較高，且每臺停車場管理設備能夠容納的停車場卡數量較少，一般為200~400張左右，無法適用于中大型停車場;（3）停車卡重復使用不衛生，尤其是在醫院、衛生站等場所停車場應用中更為凸顯。針對以上存在的問題，取讀票方式應運而生。目前，使用較為廣泛的還是卡票結合，即一套設備既可以使用讀卡，又可以采用取票，內部車輛使用讀卡方式，而臨時車輛使用取讀票的形式進出停車場。
取讀票方式能夠實現以下幾個功能：
（1）衛生安全。相比停車卡的反復使用，一次性停車票更加衛生安全，尤其適合醫院這種存在病菌傳染的區域，有效避免反復使用停車卡的病菌傳播。
（2）節約成本，輕松應對大流量。每卷紙票數量可達3000張，完全足以應對醫院較大的車流量，并且紙票數量大，可以降低更換頻率，節約成本;而使用停車卡需要經常開箱換卡，且成本相對較高。
（3）停車信息在停車票上一目了然。控制機吐票前會自動將相關的停車信息打印在紙票上，如車牌號碼、車輛類型、進入地點、進入時間和到期時間等信息，讓車主一目了然，同時還減少了費用爭議。
停車場道閘和地感線圈安裝介紹
停車場系統在安裝布線要注意兩個方面，一是線管的選擇，二是布管的工藝。下面我們來一一說明。
道閘閘桿一般不會超過5.5米，像我們煜通智能公司常規直桿6米、曲桿5米、二欄柵欄4.5米、三欄柵欄4米以內，如果閘桿長度在5米以上的要在另一端安裝支架。道閘一般是安裝在出入口的左側，安裝地面水平堅固，力求穩固，有車輛經過的時候不能有晃動。
如果是地下停車場，要注意道閘上方的高度是否可以使用直桿，一般的話都說選用曲桿，折疊點一般是要距離阻擋物下方1.2米左右。

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停車場技術多變化如何安裝好道閘

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